Cabina y pilotos de Embraer ERJ 145 XR hecho en Brasil

Agradable tripulacion del vuelo No. 2172 Houston a Villahermosa en un vuelo que costea el Golfo de Mexico, dado que el avion Embraer ERJ 145 XR hecho en Brasil no esta certificado para volar sobre el mar, asi que un vuelo de hora y media se convierte en dos horas y media, pero el millaje hacia Elite es el mismo. En fin, la ruta es: Houston-Corpus Christie-Isla del Padre-Brownsville-Matamoros-Tampico-Veracruz-Coatzacoalcos-Sanchez Magallanes-Cardenas-Villahermosa. Febrero 2010

TWA Constellation descansando en el Pima Air Museum, AZ

Uno de los pioneros en la aviacion comercial trasatlantica (bien corregido por mi Papa el CAP Garcia Uribe), el Lockheed Super Constellation con un aleron trasero unico de 3 aletas, tetramotor (de 4 helices). Me encontre este icono de la aviacion ya descansando de un pasado seguramente muy dinamico en el museo del aire y del espacio en Pima, cerca de Tucson, Arizona durante mis segun yo muy merecidas vacaciones en Diciembre del 2009.

Rio das Ostras, Brasil

Es Enero y pleno verano en Brasil, por lo que el clima muy deseado en estos momentos en los Estados Unidos anda como por el rumbo de los 87 grados Fahrenheit (unos 30.5 Celsius). Evidentemente lo que aqui sobra es ropa y lo que abunda el bronceado. Bella playa localizada entre Macae y Rio de Janeiro en un poblado llamado Rio das Ostras a unas dos horas y media de Rio y con mucho colorido y gente amable. La comida muy sabrosa, pero el servicio pesimo, muy tardado. Enero 2010.

Al igual que todas las autopistas del mundo, Brasil tiene sus areas de descanso donde hay restaurantes y venta de artesanias. Este lugar que no puede verse mas verde es el "patio trasero" de uno de los frecuentes "lanchonetes" entre Rio de Janeiro y Macae adelante de Niteroi, aqui se puede uno tomar un guarana antartica y comprar unos chicles, cargar gasolina, ir al WC y luego tomar un par de fotos como esta, que me recuerda el comercial de "leche de vacas contentas" mucho antes de la aparicion del virus de las vacas locas. Enero 2010

Geomorfologia para locos en Rio de Janeiro, Brasil

La visita a Brasil fue de esas que en mi pueblo llamamos "viaje relampago" habiendo llegado el Lunes 24 de Enero a Rio de Janeiro, posteriormente un ida y vuelta de dia y medio a Macae y ya de regreso a Houston el Viernes 29 de Enero entre lluvia y algo de rayos en Houston y con una temperatura que haria llorar al Carioca mas templado. En Rio 87 grados Fahrenheit (30.5 Celsius) y en Houston ahora 33 grados tambien Fahrenheit (0.5 Celsius). Por aqui una muestra mas de la topografia Brasileña (al menos en Rio y Macae), esculpida como si Dios hubiese rayado un cuaderno hecho en Mexico (ahi se va) vista desde el piso 19 del hotel Sheraton Macae. Enero 2010

Viaje Rio a Macae, Brasil

El viaje de Rio de Janeiro a Macae, Brasil por autopista toma mas o menos unas 3 horas a velocidad promedio de unos 120 kph, aunque los Brasileiros manejan un poco por encima de este promedio. La salida a Macae es por el puente de Niteroi y de ahi rumbo a Buzios, Rio das Ostras y Cabo Frio. La carretera es escenica, y en epoca de verano el color verde me hacer recordar el chiste del indio que todo lo veia verde porque traia unos Ray Ban, yo no traia ni Ray Ban ni soy indio, asi que en realidad la vegetacion y la flora es abundante y exhuberante. El clima: 32 grados Celsius y algo de viento. Enero 2010.

Rio de Janeiro, Brazil

Desde graffiti y anuncios reales, topografia caprichosa, vegetacion exhuberante y gente amable y sonriente haciendo ejercicio ya sea jugando futibol (volleyball sin usar las manos), caminando / corriendo o andando en bicicleta por las diferentes playas vgr: Copacabana, Ipanema, Leblon, Sao Conrado, Barra de Tijuca, etc., le dan a Rio de Janeiro, Brasil un sabor y colorido unico en el mundo. Mi palabra preferida en Portugues (al menos hoy): "borracharia" (vulcanizadora), y luego dicen que el Portugues y el Castellano son similares. Enero 2010.